韩媒：1518艘vs248艘，韩国造船订单继续落后于中国！

12月21日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，根据英国造船和航运市场分析机构克拉克森研究公司的数据，1-11月全球船舶订单累计达到6033万CGT（2159艘），较去年同期的4451万CGT（2057艘）增长36%。

按国家划分，在此期间，中国接到的订单量为4177万CGT（1518艘，69%），增长了62%，而韩国接到的订单量为1092万CGT（248艘，18%），同比仅增长11%。

无论是订单增长还是份额都远远落后于中国。

截至11月，全球订单积压为1.5223亿CGT，环比减少49万CGT。

其中，韩国占3777万CGT（25%），中国占8656万CGT（57%）。

与上月相比，韩国减少了15万CGT，中国增加了4万CGT。与去年同期相比，韩国减少145万CGT，中国增加2208万CGT。

然而，按月计算的市场份额是有希望的。韩国的月度份额从今年8月的1%上升到9月的16%、10月的26%和11月的29%。

克拉克森研究公司报告称，11月份全球船舶订单量为387万CGT（124艘），较去年同月增长20%，其中中国接到的订单为236万CGT（73艘），份额为61%，位居全球第一。

韩国接到的订单114万CGT（24艘），占据29%的份额。

然而。比较截至11月每艘船的换算吨位，韩国为48000 CGT，中国为32000 CGT，表明韩国主要接收高附加值大型船舶订单。